أقمار صناعية وطائرات مسيّرة وهولوغرامات في عملية إنقاذ: كيف يساعد مشروع OVERWATCH رجال الإطفاء + test

رجل إطفاء بخوذة يراقب طائرة مسيّرة تحلّق فوق حقل

حريق الغابات أو الفيضان يعني فوضى: دخان ومياه وخطوط اتصال مقطوعة وعشرات الفرق التي يجب أن تعمل معًا. يجمع مشروع OVERWATCH الممول من الاتحاد الأوروبي بين بيانات الأقمار الصناعية والطائرات المسيّرة والذكاء الاصطناعي والواقع المعزز، حتى يفهم المنقذون بسرعة أكبر ما يجري على الأرض. جُرّب النظام خلال تدريبات في البرتغال وبولندا – وفي النهاية يمكنك أن تختبر مدى قدرتك على الحفاظ على هدوئك عندما تكون كل معلومة مهمة.

المحتويات

⇑عندما تكون كل دقيقة مهمة

آثار تغيّر المناخ محسوسة بالفعل في أنحاء أوروبا. ومع ارتفاع درجات الحرارة تصبح الكوارث، مثل الفيضانات وحرائق الغابات، أكثر تكرارًا وأشد قسوة، وتتعرض حياة الناس لخطر متزايد. وبالنسبة إلى خدمات الطوارئ، يعني ذلك عمليات أصعب يجب فيها اتخاذ القرارات بسرعة، وغالبًا استنادًا إلى معلومات ناقصة.

وقد سعى مشروع OVERWATCH، الذي يموّله الاتحاد الأوروبي وتنسّقه فانينا فيسوري (Vanina Fissore) من الشركة الإيطالية الصغيرة المبتكرة Ithaca، إلى سدّ هذه الفجوة. فقد بنى فريقه نظامًا تعمل فيه الهولوغرافيا والطائرات المسيّرة والذكاء الاصطناعي معًا لمساعدة فرق التدخل الأولى على إدارة الكوارث المرتبطة بالمناخ.

⇑ثلاث مشكلات يواجهها المنقذون

بدأ المشروع بتحديد التحديات التي تعاني منها فرق الاستجابة والتعافي أثناء الأزمات. ويمكن تلخيصها في ثلاث نقاط:

  • غياب صورة آنية للوضع – فبدون بيانات حديثة تكون القرارات بطيئة ولا تُستخدم الموارد بكفاءة،
  • انقطاع الاتصالات – فانقطاع الكهرباء أو تضرر البنية التحتية أو ازدحام الشبكات قد يعزل الفرق بعضها عن بعض،
  • صعوبة التنسيق – فهناك وكالات أوروبية كثيرة تشارك في العملية، ولذلك يصعب بناء صورة عملياتية مشتركة واحدة.

وهناك أيضًا سلامة المنقذين أنفسهم. تشرح منسّقة المشروع: «بالإضافة إلى ذلك، قد تكون مهام الاستطلاع خطرة على العاملين، خصوصًا في البيئات غير المستقرة أو التي يصعب الوصول إليها». وخلاصتها بسيطة: «يمكن تنفيذ كثير من هذه المهام بأمان باستخدام أنظمة غير مأهولة».

⇑بيانات من الفضاء ومن الجو

في قلب OVERWATCH تقع مراقبة الأرض. يجمع النظام البيانات من الأقمار الصناعية والطائرات المسيّرة ثم يعالجها بأدوات الذكاء الاصطناعي. وهكذا تتحول الصور والقياسات الخام إلى معلومات يستطيع القائد استخدامها فورًا. توفر الأقمار الصناعية رؤية واسعة، بينما تتيح الطائرات المسيّرة النظر عن قرب إلى مكان محدد – وبذلك تقدمان معًا صورة أكمل للحدث.

وتعبّر فيسوري عن ذلك بقولها: «من خلال دمج البيانات من الأقمار الصناعية والطائرات المسيّرة وعرضها عبر واجهات سهلة الاستخدام، مثل لوحات المعلومات على الويب والواقع المعزز، يساعد النظام الفرق على فهم أفضل للظروف المتغيرة على الأرض».

⇑اتصالات لا تستسلم

حتى أفضل البيانات لا فائدة منها إذا تعذّر إرسالها. ولهذا يعتمد المشروع على اتصالات مرنة عبر شبكات احتياطية توفّرها طائرات مسيّرة مربوطة بالأرض. وعندما تتعطل البنية التحتية المعتادة، يُفترض أن تُبقي هذه الشبكات الاتصال قائمًا بين الفرق الميدانية والأشخاص الذين ينسّقون العملية.

ويدعم النظام كذلك الاستطلاع المستقل، ولذلك يمكن إسناد بعض المهام الخطرة إلى الآلات بدلًا من البشر.

⇑هولوغرام بدل الخريطة الورقية

أكثر أجزاء النظام لفتًا للنظر هو الطريقة التي يعرض بها المعلومات. فهو يتضمن عنصرًا هولوغرافيًا وعنصرًا للواقع المعزز (AR) يعمل على خوذ مخصصة. وتصفه المنسّقة قائلة: «يتيح مكوّن الواقع المعزز لرجال الإطفاء وقادة الحماية المدنية رؤية المعلومات نفسها المتاحة على لوحة الويب – مثل الخرائط المباشرة ومحيط الحرائق ومواقع الطائرات المسيّرة وبيانات الفيضانات – مرسومة مباشرة فوق محيطهم المادي».

وعمليًا، لا يضطر رجل الإطفاء إلى التنقل بنظره باستمرار بين الشاشة والميدان، لأن البيانات الأساسية تظهر على خلفية ما يقع أمامه مباشرة. وتضيف فيسوري: «بدلًا من الاعتماد على معلومات مجزأة ومتأخرة، يستطيع القادة الحصول على صورة أوضح وآنية للوضع، ما يتيح قرارات أسرع وأكثر استنارة».

⇑اختبار في الميدان

لم يُطوَّر النظام في المختبر فقط. فقد جُرّب في سيناريوهات واقعية: تدريب على حريق غابات في البرتغال، وعرض لأدوات النظام في بولندا حيث تناول السيناريو الفيضانات. وتمكن الممارسون والمستخدمون النهائيون من اختبار النظام كاملًا، بما في ذلك جميع وظائف المنصة وواجهة الواقع المعزز. وجمعت الفعاليات وكالات حماية مدنية ووحدات عسكرية وفرق طوارئ من بلدان مختلفة، تبادلت المعرفة والخبرة العملياتية.

ويعمل الباحثون على تحسين النظام استنادًا إلى ملاحظات المستخدمين. ولجمعها، أتاح الفريق فترة تجريبية مجانية مدتها 30 يومًا، حتى تتمكن وكالات إدارة الطوارئ وغيرها من المستخدمين المهتمين من خوض تجربة عملية مع المنصة.

⇑ماذا يعني ذلك للطلاب

يبيّن OVERWATCH أن تكنولوجيا الفضاء ليست مجرد صواريخ وتلسكوبات. فبيانات الأقمار الصناعية تصل إلى الأرض وتساعد الناس في مواقف ملموسة جدًا. ويحتاج مشروع كهذا إلى متخصصين في مراقبة الأرض والذكاء الاصطناعي والاتصالات وتصميم الواجهات وإدارة الأزمات. وبالنسبة إلى كل من يختار تخصصًا جامعيًا أو موضوعًا لبحث التخرج، فهذه إشارة إلى أن الجمع بين عدة مجالات قد تكون قيمته أكبر من تخصص ضيق.

وتستحق طريقة عمل الفريق الانتباه أيضًا: اختبارات مع المستخدمين المستقبليين، وجمع الملاحظات، وإجراء التحسينات. وهذا النهج مفيد في أي مشروع، من واجب جامعي إلى مشروع مهني.

⇑ما يجب أن تتذكره

يجمع OVERWATCH بين الأقمار الصناعية والطائرات المسيّرة والذكاء الاصطناعي والواقع المعزز لمساعدة خدمات الطوارئ على التعامل مع حرائق الغابات والفيضانات. ويعالج ثلاث مشكلات: غياب صورة محدّثة للوضع، وانقطاع الاتصالات، وصعوبة التنسيق. وعلى المدى الطويل، يأمل الفريق أن تعزز منصات كهذه قدرة أوروبا الشاملة على الصمود في وجه الكوارث المرتبطة بالمناخ، وأن تساعد على الحد من أثرها في الناس والبنية التحتية والبيئة.

يستند هذا المقال إلى مواد نشرتها خدمة CORDIS التابعة للمفوضية الأوروبية.

⇑خمسة أسئلة: هل ستحافظ على هدوئك عندما تكون كل معلومة مهمة؟ (اختبار)

5 أسئلة · دقيقة واحدة

1. يصلك تحذير من عاصفة أو فيضان في منطقتك. ماذا تفعل؟

2. تعمل على مشروع جماعي وتظهر فجأة مشكلة. كيف تتصرف؟

3. كيف تستخدم الخرائط والبيانات عندما تكون في مكان جديد؟

4. يطلب منك أحدهم تجربة أداة أعدّها للتو. ماذا تفعل بملاحظاتك؟

5. ما رأيك في الجمع بين عدة مجالات في الدراسة، مثل علوم الحاسوب وإدارة الأزمات؟


نشرت: 2026-11-14
Comments
StudentNews Group Websites for students and future students — in Poland since 2007, across Europe since 2014. Over 50 websites and millions of users a year (Google Analytics). Studies in Europe Universities in Europe Bachelor’s Master’s Doctorate MBA Study guide Work abroad Travel For partners Advertising and cooperation Reach (online report) Contact advertising@studentnews.eu © 2003–2026 Grupa StudentNews.pl sp. z o.o., Modlnica, Poland
Privacy Policy